人员伤亡方面，不仅机上两百余人仅一位存活，且飞机坠落后砸中了古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近一所医学院学生宿舍，又带走了几十人的性命！
在昨天多平台播出的“海上客观察”等视频节目中，海叔已经分析过，“在飞机失事以后，印度一些所谓的航空专家在印度电视节目中分析称，很有可能是鸟群撞击飞机引擎，导致飞机失事，这大抵是无稽之谈”。
一方面，哪怕印度的机场，也是有驱鸟器的，如果任由鸟群撞击，岂不是经常有飞机失事？目前看，印度飞机失事也没那么频密！
另一方面，波音787是双引擎的大飞机。总不见得鸟群规模巨大，同时撞击了两个引擎！要知道，以波音787的设计结构来看，哪怕单引擎运作，也绝不可能如此硬摔到地面！
北京时间12日下午，又有进一步的分析。比如《航空知识》主编王亚男称，“出现技术故障的可能性最大”。他还认为，飞机的操纵系统和动力系统尤其值得关注。
资深机长陈建国则通过相关报道了解到起飞后该波音787机长之报告，“没有推力、无法离地”，表明飞机可能发生了较大的推力丧失，这会直接导致飞机速度持续下降，最终进入失速状态。
一度，美国众议院运输和基础设施委员会发布报告宣布，波音737 MAX系列客机设计“失败”。该委员会还宣布，美国联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足”。
其实，波音787也遭遇过全球停飞。这款自2011年开始投入商业运营的飞机，在2013年遭逢大事。当年上半年，两架日本全日空航空公司的787型客机在两周内接连出现锂电池过热问题，全球所有这款客机一度停飞。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。
都说日本人精益求精。但近年来所生发的一些事，从成药造假，到地铁“有规律地发生机械故障”，都说明着一些情况。日本固然有匠人精神，但如果缺乏科学管理，再是匠人精神，还得从失败走向失败，或者从不那么成功走向失败。
三叶草gy3332所谓「鸿蒙速度」的本质，其实就是「信任的速度」。它是平台与用户之间的反馈-兑现机制，也是平台与开发者之间「技术共研」的默契。这种信任的正循环，才是系统生态真正启动的钥匙。吕超10日接受《环球时报》记者采访时表示，韩国前政府执政期间，中韩关系遭到极大损害，韩方尤其在涉及中国底线问题上不断挑衅，如在台海、南海等问题上发表不当言论，导致中韩关系降至建交以来的低点。在此背景下，中韩领导人最新的通话重提中韩建交的初心，强调睦邻友好、互利共赢，对于当前中韩关系的修复和发展具有重要意义。三叶草gy3332www.8x8x.gov.cn但看看步行者此刻的境遇落差，仅仅一次伤病就关闭了他们当下甚至未来的争冠窗口。在这个受到土豪线严控的时代，此事颇具警示意义：或许所谓的“可持续争冠周期”已不复存在，当机会降临时球队就该孤注一掷。雷霆或许是最佳观察样本，他们本是联盟中最具长期竞争力的球队，但真能避开伤病等无常厄运吗？未来数年将验证这点。步行者的遭遇残酷地提醒着我们：这个联盟从来没有确定性。机会稍纵即逝，一错过可能就是永远。袭击造成伊朗多名高级军事指挥官和核科学家死亡。伊朗媒体13日确认，伊朗伊斯兰革命卫队总司令萨拉米、武装部队总参谋长巴盖里在此次袭击中丧生。此前伊朗初步统计，6名核科学家在空袭中身亡，以色列国防军14日则宣称有9名伊朗核科学家死亡。
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📸 张向红记者 孙德成 摄
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📸 李长江记者 张飞 摄
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